皮帶機(jī)公司1米帶寬膠帶機(jī)生產(chǎn)數(shù)量較大、任務(wù)較重,，鋼結(jié)構(gòu)車間的過渡連接段組焊附件也因此較多,，而且比較復(fù)雜，定位塊還相互干涉,，加之人工組焊時(shí)需要比較繁復(fù)的尺寸測(cè)量,，致使組焊生產(chǎn)效率較低,。該車間員工趙直在生產(chǎn)加工實(shí)踐中對(duì)此深有感觸,，經(jīng)過深入鉆研、反復(fù)琢磨,，創(chuàng)新設(shè)計(jì)制作出專用工裝,，通過旋轉(zhuǎn)定位塊以消除定位干涉，同時(shí)在整體定位時(shí)利用螺栓進(jìn)行固定以便于組焊完成后易于取出,。之前組焊機(jī)尾時(shí)必須有技術(shù)有經(jīng)驗(yàn)的員工協(xié)助才能完成,，現(xiàn)在只需普通員工即可簡(jiǎn)單拼接，降低了工人的技能要求,；過去人工組焊時(shí)每天只能組焊2架,。利用該工裝后每天可以組焊8架，工效提高4倍,；而且組焊完的機(jī)尾標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,，消除了過去因人工誤測(cè)量而導(dǎo)致的加工錯(cuò)誤。此外,，趙直還創(chuàng)新設(shè)計(jì)制作出1米帶寬膠帶機(jī)過渡連接梁組焊工裝,，利用對(duì)稱定位可以同時(shí)組焊出左右兩個(gè)過渡連接梁，使過渡連接梁組焊從之前的每天組焊4架,，提高到每天可組焊10架,，工作效率提高2.5倍。
    皮帶機(jī)公司滾筒車間員工杜莊發(fā)革新的滾筒埋弧焊運(yùn)條調(diào)整器,，在原有埋弧焊機(jī)橫梁上加裝一根橫向的螺紋桿,，利用螺紋桿和手輪產(chǎn)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)焊槍產(chǎn)生橫向運(yùn)動(dòng)，并調(diào)整焊槍在小范圍內(nèi)擺動(dòng),，使焊接過程得以連續(xù)進(jìn)行,，直至整條焊縫焊接完成，不僅有效避免了焊槍停頓造成的結(jié)瘤,、夾渣現(xiàn)象,，提高了焊接質(zhì)量，而且使每件滾筒焊接時(shí)間縮短12分鐘,，焊接效率提高10%以上,，每年可節(jié)約工時(shí)80個(gè)，同時(shí)還降低了加工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,。